Review Honesto #1: Zapatillas Oneal Torque.

Oneal_torque

Tiempo de uso: 6 meses

Como las obtuve: Gratis, me las dieron para hacer este Review.

Tipo de uso: Pedaleo estilo Trail – Dh  de 1 a 3 horas de uso , Carreras de Enduro.

He ocupado muchas pero muchas zapatillas de de ciclismo en mi vida, la verdad es que este ha sido un ítem en el cual siempre he gastado una buena cantidad de dinero buscando comodidad y performance, debo reconocer que soy un fan de la marca Mavic, y también de Giro en este segmento de esta ultima he probado casi todo el espectro de productos desde Ruta a Descenso.

Ahora no viene la parte en que digo: Estas son los mejores zapatos que he usado hasta ahora! pues la verdad no lo son.  Lo que si puedo decir, es que en términos de pura funcionalidad son realmente muy buenos, me explico: hay zapatos que son mejores en otras áreas por ejemplo el peso, el look (la challa…) la eficiencia y la durabilidad. pero hay pocos que logran cubrir todos esos aspectos por completo.

Estos no son los con el look más refinados, tampoco los más livianos, eficientes, y me atrevería a decir que hay otros que duran aún más.  pero en términos de cubrir lo que se necesita de un zapato para mountainbike agresivo cubren casi todas las áreas bastante bien incluyendo el factor precio que es intermedio.

Puedo destacar que son cómodos tan comodos como cualquier zapatilla de vestir casual tipo skate, enganchan y desenganchan mejor que muchos otros zapatos más sofisticados gracias a un gran despeje de la goma en torno a las calas y tienen un buen nivel de proteccion del tobillo gracias a que esa zona esta levantada a proposito con ese fin.

Tampoco pese a que he caminado en ocasiones empujando la bici en algún enlace o ascenso muy empinado  han mostrado señal cercana de cualquier tipo de desgaste alarmante durante el periodo de prueba. Además pedalean (transmiten la fuerza bastante bien) los he probado en pedales grandes como el mallet dh intermedios como el shimano xt trail y de plataforma mas pequeña como el candy 3. En ninguno de estos he notado señal evidente de flexión de la suela ( para un zapatoque no es de xc)

No los recomendaría para alguien que hará maratón en su bici o para un pedaleo en un lugar demasiado caluroso ya que no son muy ventilados. En ese aspecto ganan por lejos los Mavic Crossmax pero  estos cuestan casi un 45% menos en precio. Tambien otro punto a favor que encuentro en las crossmax y que en mi gusto personal encuentro un detalle clave en un zapato de «ciclismo» ( digamos ciclismo bajo el concepto de pedalear mucho, generar energía y no solo en el caso de moverse en la bici gracias a la fuerza de gravedad) es el cierre de ajuste con ratchet, en el caso de las Oneal Torque solo te las ajustas como una zapatilla normal o sea con el tradicional cordón con las limitaciones obvias que tiene en terminos de pedaleo

No obstante Loic Bruni fue capaz de ganar una fecha de la copa del mundo de descenso con un par de ellas así que como en casi todo orden de cosas, las limitaciones son un tema personal.

En resumen

Ventajas a considerar:

  • Buena relación precio/funcionalidad.
  • Durables
  • Bastante Cómodas
  • Protección en el tobillo
  • Enganchan bien y funcionan bien con varios tipos de pedales.
  • Se puede ganar un World Cup con ellas.

Desventajas a considerar:

  • Look, quizá no son lo más «Challero»
  • No muy livianas.
  • Ventilación limitada.
  • Horma ancha limita su ajustabilidad a ciertos usuarios

Dealbreakers:

  • Ninguno

Las recomiendo? las compraría o volvería a comprar?

  • Si.

Palabras finales: Si buscas una zapatilla para hacer descenso, enduro o trail: funcional, a buen precio y que te dure más de una temporada, es la opción.

Donde encontrarlas?

Hasta hace poco las Importaba Andesgear, pero desde que esta linda empresa fue comprada por una corporación maligna, de esas que son dirigidas por ejecutivos que matarían bebes pandas con sus palos de golf por más dinero… La marca decidió cambiar de manos  por lo que Ahora O´neal tendrá un nuevo distribuidor en Chile que será anunciado en poco tiempo.

E.#1 10 cosas que he aprendido acerca del Mountainbike.

Este Video es bastante antiguo y no contiene tomas de los mejores pilotos ni mucho menos, tampoco aparecen las mejores bicicletas ni siquiera de la época, pero reúne 10 verdades universales acerca de nuestro deporte, las cuales probablemente ya conoces o iras descubriendo y de seguro agregaras tus propias revelaciones  a la lista.

1- LA GRAVEDAD ES INCREÍBLE!

2-USAR SUSPENSIONES ES DIVERTIDO.

3-EL «FLOW» ES PLACER ENFOCADO.

4- CADA SENDERO ES ÚNICO.

5-LA GRAVEDAD FUNCIONA.

6-SOMOS PEQUEÑOS.

7- TU NUNCA LAMENTARÁS EL IR. (a andar la montaña)

8-TU VALORAS LO QUE TE GANAS. (esa satisfacción de llegar arriba por ti mismo, y también abajo)

9-NO LO INTENTES: HAZLO. (Yoda lo dijo primero)

10-COMPARTIR DUPLICA LA DIVERSIÓN. ( con tus amigos)

 

Así que cuando te pregunten por que andas en tu bicicleta por las montañas… Al menos tienes 10 opciones para responder.

Opinión: Enduro Santiago, Parque Metropolitano; El anti-Enduro.

cerrosancristobal

El Sancris como le llamamos los santiaguinos es para sentar un contexto,a los que no han estado en Santiago, o no lo han visto tras la gruesa película de smog que lo esconde la gran parte del año,  es básicamente, el principal parque con elevación de cerro que podemos encontrar en el corazón mismo de la ciudad, y dada su función ecosistemica mejor queda llamarlo pulmón; este pulmón verde respira el aire gris de la capital.
Su ubicación cómoda y accesible, sus vías pavimentadas y su cumbre coronada con la famosa virgen, es lugar de peregrinación y visita constante de devotos, turistas, runners, fisgones, escolares, ciclistas de fin de semana y por qué no, también de los que coronan su ascenso con el clásico sabor dulzón de un buen vaso de Mote con huesillos.
Hay mucha pero mucha gente en bicis, no me extenderé mucho en hablar de los distintos tipos de especímenes que frecuentan la fauna en dos ruedas que frecuenta en este singular punto de Santiago, eso da para un post completo de taxonomía ciclista,  pero puedo decir que es de una diversidad asombrosa.
Por favor no me mal interpreten, yo soy el primero en aplaudir el ver más gente en bicicletas, pero creo que hacia acá es donde se encamina mi idea general; hay tanto por hacer en este pais, mucho más que solo explotar la venta de bicicletas y equipo; hay un tema de cultura que no se desarrolla a la misma velocidad que el mercado.

“Endurowspecifik”
Pese a contar desde hace un buen tiempo con una prolífica asistencia de pedaleros vestidos a la usanza del “Endurow” con sendas mochilas con Back protector las cuales la mayoría ni agua cargan, las obligatorias antiparras (googles) las cuales es debatible si son necesarias para estas condiciones, execeptuando un tema de «coolness o Radness», también incluso incluyen a veces dos cascos, equipados como gladiadores de las montañas que se aprestan a correr un trans-provence o un megavalanche, pero que al primer problema mecánico llamaran a casa a que los rescaten en vehículo. Obviamente la cámara de acción estilo Gopro no puede faltar.

Esta no es la primera carrera que sucede acá ,Tras muchos años en los cuales este cerro ha visto competencias orientadas a otras disciplinas más tradicionales del ciclismo es la primera vez se realiza una carrera de «Enduro» en este parque capitalino. De la mano de una experimentada productora de eventos la cual debuta con este en actual encarnación del mountainbike de moda y por supuesto comercialmente más rentable.
Pero… el mountainbike como sus nombre lo indica pertenece y deviene de las montañas y un cerro de estas características donde la urbanización abunda  junto con el pavimento, vehiculos, señaléticas e hidrantes y la escasa elevación, es más parecido en la realidad pra lo que es tu gimnasio más cercano, al que vas a la salida de la oficina, al que acudes por mantenimiento y se aleja por mucho,  de una viva experiencia outdoors, de naturaleza rica, agreste y virgen y sobretodo de desconexión de la metrópolis.
Y que hay de malo con ir al gimnasio? Nada. Que hay de malo en que un ciclista que no quiera arriesgarse a entrenar durante el mal clima lo haga en su casa en rodillo? Absolutamente nada… …aparte de que un rodillo es algo monótono, conocido, estático y no es ciclismo de verdad; el gimnasio por su parte es un gran complemento de la actividad deportiva, pero a la vez es solo eso.

El Afiche dice: ENDURO
Contrario a esto el enduro se trata no solo de un formato de cronometrajes especifico en tramos de descenso. El enduro es el Mountainbike el verdero Mountainbike. A que me refiero con esto? Esto implica aventura, autogestión y autonomía en la montaña, contar con un set de habilidades técnicas que te permitan desde poder superar con soltura un circuito técnico a toda velocidad sin reconocimiento previo, la capacidad de pasar largas horas sobre la bicicleta cargando tu equipo y solucionar tus problemas mecánicos, en resumen: ser capaz de subir y bajar montañas por ti mismo.
Es una prueba por demás difícil de superar y no creo que eso sea ideal para todos.
Hay que ser un poco una suma de las habilidades de Aaron Gwin y Nino Shurter al mismo tiempo.
Más aún es una disciplina evolutiva que deviene de la capacidad misma que tienen las superbikes modernas que cada día traspasan nuevas barreras de lo que considerábamos posibles en términos de eficiencia y control del terreno. Por lo que asimismo demanda que las pruebas sean progresivamente más exigente para los pilotos.
Es que esta joven disciplina detrás de todo el regocijo comercial que ha hecho la industria en torno a ella, y este es uno de los aspectos que siempre me han gustado : ha sido una especialidad evolutiva y orientada a los pilotos. Yo personalmente como corredor he sido un afortunado en poder contemplar gran parte de este desarrollo y evolución.
Que me pasa con esta carrera? Sé que a muchos, la gran mayoría la idea les pareció genial, la idea de competir en quizá en el único lugar en el que se sienten en casa y pueden soltar los frenos un poco. Quizá debo ser el único desconforme con esta propuesta, quizá, lo que me molesta es el manoseo indecente del concepto Enduro, quizá tal vez me molesta el como los que están detrás de este evento lo hicieron sin ningún interés en el aspecto deportivo y solo claramente tras el afan de vender más cascos integrales, rodilleras, publicitar sus marcas y saturar la convocatoria a su servicio técnico. Senderos listos, acceso directo. Súper fácil y rentable.

Incluso El título de la carrera es meramente comercial, Es esto Enduro me pregunto yo? Creo que definitivamente no.
Intrigado…  fui al día de reconocimiento, lo que quería averiguar era simple: se habrán tomado las molestias de hacer un trabajo de pistas creativo o simplemente pondrán huinchas en los hiper repetidos senderos de siempre, en otras palabras los corredores, pagaran por lo que es gratis? En poco más de hora y media hice la carrera completa, lo que es equivalente a poco más de un cuarto de una carrera real de Enduro y no, no había ninguna sorpresa. Más aún, ninguna prueba especial superaba los 4 minutos , vi gente el día de los entrenamientos, haciendo la subida en camionetas para así reconocer las pistas más veces. Actividad prohibida según las leyes de la especialidad.
Creo que la esencia del Enduro o lo esencial no estaba presente, el sentido a aventura en la bicicleta, tampoco las reglas que definen la especialidad y premian al piloto más completo.
Por qué no jugar bajo las reglas?, porque las reglas hacen que esta especialidad sea difícil, un desafío que excluye en buena parte a los no iniciados ( y los más propensos a correr a las tiendas a equiparse con todo lo que les vendan). Las reglas del Enduro competitivo no son comerciales. Las demandas del Enduro competitivo te revelan que el tener la bici adecuada y el equipamiento más óptimo son solo el principio y que la base para completar el desafío están en el entrenamiento, talento y experiencia que son cosas que no te venden en el bike shop.
Creo que tenemos que estar despiertos y saber cuestionar a estas productoras que solo buscan el lucro, incluso en lo posible averiguar quiénes están atrás de ellas, quienes las patrocinan de donde vienen los recursos y hacia dónde van los ingresos. Todos queremos competir todos estamos ansiosos por que hallan más instancias para disfrutar de nuestro deporte y poner a prueba nuestras capacidades. Si somos exigentes, si elegimos bien donde poner nuestra inversión realmente estaremos empujando el desarrollo de este deporte de manera sustentable y orientada en los usuarios.

Es la cultura del mountainbike la que necesita crecer y en su desarrollo, demanda respeto y orden. Lo mismo se aplica hacia las marcas y productos que usamos. El ciclismo es algo bueno en lo que gastar nuestro dinero, cuando se tiene conciencia y es muy distinto a gastarlo en armas, cigarrillos o comprar en corporaciones multinacionales las que destruyen el comercio local, de pero debemos tener cuidado que detrás de las luces que nos deslumbran no se encuentren empresas y personas que se manejan el retail de igual manera y explotan  esta pasión que literalmente nos mueve.

Curtis Keene On Track S3: Down In Flames, EWS Corral.

Una de las mejores cosas de correr una carrera de nivel Internacional es el poder compartir un estrechón de manos con tus ídolos, intercambiar una palabra o dos con alguna leyenda del deporte o incluso compartir una cerveza amistosamente con ellos. Aunque pilotean sus bicis a velocidades para las que la mayoría de nosotros tendríamos que volver a nacer para llegar a dominar, sin alcanzar esa zona roja del descontrol; son personas como nosotros con expectativas y dudas acerca del evento y lugar que visitan y que arrastran el desgaste de su agenda profesional la que incluye múltiples viajes consecutivos, el rigor de duras rutinas de entrenamiento, lesiones, compromisos comerciales y  además de lidiar con la presión psicológica de rendir y por supuesto sobrellevar los buenos y malos resultados.

Aun así muchos de ellos se toman un tiempo y comparten contigo de igual a igual, de corredor a corredor por un día al menos.

Es lo que me paso con Curtis Keene una de las leyendas del Mountainbike Norteamericano durante la fecha del enduro World series en Corral, Chile. Nos tocó dentro de los días de practica y carrera viajar en el mismo Ferry a la isla, conversamos  acerca de las pistas, la comida y amistosamente me invito a revisar las especiales del día en su laptop que  grabo el día anterior con su helmet-cam, siguiendo la rueda de nada mas ni nada menos de su nuevo compañero de equipo: Jared Graves. Todo lo que puedo acerca de como se veía eso : Warp-Speed.

Una de las frases con las que me quedo es:

«Los chicos hoy no entienden lo afortunados que son en andar en las bicis que les toca andar»

Comparto con uds. este episodio de la nueva temporada de ON TRACK la serie de videos que recopila la vida a bordo de la bici del Piloto de Specialized este capitulo incluye bellas tomas de la hermosa Isla de corral, algunos perros locales corriendo felices por senderos, ocupando las carpas de los equipos y mucha acción del EWS.

«La sensación de libertad que tienes montando tu bicicleta es posiblemente una de las cosas mas divertidas que puedes hacer legalmente.»

Como ser un Mountainbiker?

Empezaré con este divertido Video que uso siempre ya sea cuando tengo que hacer más amena una capacitación de ventas o una charla técnica de productos,ya que creo que resume de manera ludica e increíblemente elocuente en 29 pasos, el perfil del Mountainbiker y de la especialidad. Pasa por retratar desde los aspectos comerciales (como auto-justificar la inversión de dinero en carisimos componentes) hasta de estilo de vida ( vestuario y jerga) e incluso como afecta las relaciones personales, por ejemplo todo mountainbiker ha tratado alguna vez de convencer a su pareja de que comparta su afición-pasión y subir muchas veces de manera forzada a la bicicleta, casi todas las veces con resultados nefastos para la relación y así mismo, explicarle por que el hogar se empieza a transformar rápidamente en un garage «ahora podemos comer en la habitación! no cariño?.

Disfruten!

y no olviden el paso 29er! «Ahora que estas en quiebra y tu novia te abandonó: Go and ride your damn bike!»

Bienvenido!

Hola! TraildogMTB es un sitio para aquellos que se sienten identificados con la búsqueda incansable de nuevos senderos en la bici de montaña y en la vida. Una sed incansable de seguir la rueda de la aventura y disfrutar la naturaleza.

Acá encontrarás Artículos de opinión, historias, Consejos para los que se inician en el Mountainbike y Reviews (Honestos) de productos.

Estoy desarrollando un espacio especial al que llamo Epifanías-MTB, que básicamente consiste en una lista de conocimientos de distinta índole que se me han revelado a través de los años de pedaleo algunos recopilados gracias a la casualidad, la necesidad, el ensayo – error- repetir y otros gracias al consejo directo de profesionales o grandes Mountainbikers.

También presento TraildogMTBService, mi Servicio Técnico especializado en Mountainbikes para aquellos que no quieren acudir al el típico Taller y que quieren pasar mas tiempo en sus bicis.

Esta iniciativa se encuentra en desarrollo así que se agradece el feedback y cualquier aporte hacia su crecimiento.

Frank.

#Atraildogisrelentless

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