Uno de los mayores males de la sociedad actual en su globalidad es la completa falta de razonamiento y conductas responsables en cuanto a la rapida adopción de nuevas tecnologías.

 

Pedaleaba por un sendero angosto de ascenso con un par de amigos, apenas cabían 2 dos bicicletas una junta a la otra y entre grietas hacíamos ese equilibrio que conocemos todos cuando estamos en una pendiente que nos lleva sosteniendo un ritmo forzado, con la cadencia que nos permite ya ese último piñón; ya no nos quedan cambios más livianos que nos ayuden: concentración y a apretar los dientes.

Entre nuestros diálogos breves y pulso alto mirando la rueda de adelante, escuchamos de pronto un zumbido apagado y al triple de nuestra velocidad nos adelanta sin mayor aviso un tipo con casco integral y protecciones. Paso tan cerca y tan repentinamente que a otra persona con menos habilidad de seguro la pone en el suelo; sin saludar, sin avisar, sin pedir disculpas: acá voy yo en mi nueva bici eléctrica.

Si bien comentamos el incidente brevemente con la poca sangre que nos llegaba al cerebro; me hizo esto ponerme a pensar como este fugaz encuentro con el Pato en juguete nuevo, pudo haber arruinado en otras circunstancias el quizá primer día en el cerro de un debutante cayéndose para afuera del sendero, o quizá cuantas otras leyes básicas de convivencia en el cerro esta persona no estaba respetando ya sea por desconocimiento o simplemente porque no le importaban. Y tambien cuantos más como él habrán en el futuro?

Y digamos estas leyes se rompen a diario por personas en todos los tipos de bici pero también podríamos decir que para las otras bicis hay mayor limitaciones y el sentido común es también reforzado por estas mismas por ejemplo: difícilmente subiremos por un sendero de bajada por un tema de pendiente y respetaremos senderos marcados cierres y caminos porque también no hay muchas otras opciones, al subir a velocidad más moderada es más lógico también el tener buenos modales con los que te vas encontrando en el camino… etc. pero para las E-Bikes las posibilidades en suma son completamente diferentes. Y pocas veces en la historia del mountainbike la industria ha adoptado cambios que realmente pueden crear un antes y un después. Antes dichos cambios tenían que ver con materiales, tamaños de rueda y neumáticos que no se pinchan fácilmente esto del mundo eléctrico es algo completamente diferente.

De hecho haciendo la tarea de investigacion pertinente esta misma preocupacioón esta floreciendo en otras partes dle planeta en las cuales la legislacion vial tiene definidos por el ejemplo la potencia maxima de estos motores pero aun no hay reglas que regulen sus uso off road. La preocupacion es compartida por Mountainbikers de la vieja escuela que han vivido a pulso la lucha por el espacio y aceptacion que se han ganado las bicicletas hasta ahora y temen perderlos. Tambien hay preocupación incluso por entidades de salvataje y guardabosques por que existe el riesgo que los rescates sean ahora en lugares más distantes e inospitos y seguramente protagonizados por personas menos expertas.

Solo Otra bici más?…

Es fácil y también muy ingenua, cómoda y miope ponerse en la posición de pensar en estas como solo una alternativa más o una nueva moda dentro del enorme escaparate de opciones. Pues no, esta es una Revolución que ha llegado para quedarse. ¿Por qué? Por ejemplo pensemos en algún tipo de bici como las Ciclocross que muchos piensan/pensaron que serían un tremendo boom (algunos las vendieron como que sería una tendencia de las proporciones del Enduro) pues no, las ciclocrós no fueron ni serán una tendencia masiva solo es y serán una opción dentro  del universo de opciones de vehículos que funcionan a tracción humana: las leyes no cambian: llegan tan lejos y rápido como el motor(persona) lo permite y dominan el terreno en la misma razón que los hacen las otras bicicletas (limitadas por la habilidad y características de la bici). Por otro lado, con las E-bikes aún no sabemos siquiera la mitad de la historia, solo sabemos lo que son capaces de hacer por ahora ahora (y eso ya es mucho más de lo que hace una MTB normal) y esas posibilidades solo seguirán aumentando al ritmo que avance la tecnología.

Más livianas, más potentes, menos feas, más recorrido, baterías que duren mucho más tiempo y menor precio en general son solo algunos de los cambios en los que la industria ya está trabajando literalmente a toda máquina.

Si a esto le sumamos estrategias de marketing como el generar eventos y carreras para complacer los impulsos más zorrones (nada menos ciclista que correr en una wea con motor) ideal para aquellos que disfrutan más del disfraz de corredor de mx que en empujar pedales.

No va a ser raro ver una gran polvareda a lo lejos de cerros poblados de E-MTBs subiendo y bajando muy muy rápido.

Game changer

Uno de los mayores males de la sociedad actual en su globalidad es la completa falta de razonamiento y conductas responsables en cuanto a la adopción de nuevas tecnologías.

Más aún estas conductas acéfalas son potenciadas por un mercado que las fomenta sin control: es la nueva manera de vender bicis caras.

Por favor no me mal entiendan Las E-Bikes tienen un montón de aplicaciones muy positivas entre las cuales me quedo con la posibilidad de que personas por un tema de físico y o de edad puedan disfrutar de la diversión de una buena jornada de mountainbike, por ejemplo imaginen poder cumplir el sueño de ir al cerro con tu viejo o tu abuelo, o para una persona con algún tipo de lesión o simplemente poder explorar rutas más largas.

Es en alguna manera lo que se le podría llamar una bicicleta/prótesis altamente funcional.

Ya que al suprimir el esfuerzo en ascenso que es en gran parte la faceta más eminentemente Ciclista del Mountainbike: que es ganarte tus bajadas a costa de una gran cuota de sudor, esfuerzo, preparación y constancia.

Lo que es viéndolo de otro ángulo un juguete muy interesante para alguien que nunca ha tenido mucho interés por el ciclismo de montaña más que en sus productos y la pose. El mercado afila los colmillos.

Más Moto que bici.

Normalmente la curva de asimilación de las tecnologías en una etapa temprana si pensamos en el ciclo de vida del producto generalmente está dominada en primera fase por personas con un elevado poder adquisitivo; Ahí estamos de momento pero justo ahora  estamos ad portas de la parte donde el producto madura y es aceptado por la mayoría aumenta la competencia entre rivales y bajan los precios. También comienzan a aparecer productos alternativos/sustitutos cada vez mejor desarrollados como los kits que permiten convertir tu bicicleta de enduro en Enduro/eléctrica a una fracción de la inversión. Habrán E-bike para todos.

 

Y cuáles son los peligros: estos radican en el hecho de que siempre el mercado se desarrolla antes que la cultura local y en lo que respecta al mountainbike nuestra cultura aún está en pañales, más aún todavía no estamos preparados para las posibilidades de esta inminente revolución.

En un futuro no muy lejano como las E-MTB serán mucho más baratas y también más capaces, no será extraño ver gente haciendo DH en E-bike incluso me imagino “E-Parvazos”. Si ahora se ven bastante subiendo por tu sendero favorito imagina en 5 años más o en 10 su aplicación tampoco estará limitada al cerro si no que hay enormes posibilidades en el transporte urbano, pero como le dijeron a Peter Parker (Spiderman) con un gran poder viene una gran responsabilidad.

No me extrañaría toparme Pilotos E-bike subiendo pistas en sentido opuesto, pasando casi por encima de los que van subiendo, causando una mayor erosión en los senderos por un  aumentando significativamente el tráfico en los mismos ( si antes dabas una vuelta ahora das 4) Explorando rutas y áreas restringidas y llegando a lugares semi-vírgenes a los cuales antes solo se accedía de vez en cuando con un peregrinaje casi religioso, haciendo trekking empujando la bici; Los dueños de terrenos privados sin poder hacer distinción cerraran el paso a todos los ciclistas; aburridos de tanto flujo de extraños indolentes en sus terrenos.

Mientras evolucionen solo los productos y no la mentalidad de respeto, humildad, autocontrol y empatía con todos lo que compartimos el cerro y nos facilitan el acceso a este: seguiremos siendo monos con smartphones;  seres tan cortoplacistas e irresponsables como aquellos padres que entregan celulares a sus niños o los que escriben texto mientras conducen por la autopista o botan basura a la orilla del camino.

Para bien o para mal hay pocas leyes en el cerro al menos pocas con las cuales te podrian poner una insfracción por lo que el control queda a manos del sentido común y los modales.

Si bien estas bicis nos presentan excelentes oportunidades, el uso indiscriminado y sin mitigación de sus efectos  puede traer daños colaterales para la comunidad outdoor en general y si bien actualmente solo están al alcance de un grupo de billeteras selectas estamos a un paso de que esta sea una alternativa tan real como es ahora elegir entre una bici de xc o de Trail cualquiera. pagadas en cómodas cuotas con tu tarjeta favorita.