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Entrevista a Jesse Melamed

Foto: @davetrumporephoto

Tras Ganar la ultima versión del AndesPacifico le hicimos algunas preguntas a uno de los pilotos Canadienses más rápidos y prometedores pilotos del Enduro World Series.

 

TD: Acerca de tu experiencia en Chile, esta no es la primera vez que tienes la oportunidad de competir y andar acá, pero, ahora en después de Andespacifico tuviste la oportunidad de probar el amplio rango de Terrenos y escenarios que puede proveer Chile y hablando de terrenos el  infame “Anti-Grip”

¿Qué piensas de eso?  Has pedaleado en algo similar antes?

JM: Esta es mi Tercera vez en Chile, pero pude andar en terrenos tan distintos en Andespacifico. Fue increíble llegar tan lejos en las Montañas y el lograr vivir esa experiencia de andar ahí es algo verdaderamente único. Piloteando a velocidad súper alta como si anduvieras en la luna a curvas apretadas y perfectamente “drift-teables”. Fue como nada a lo que hubiese andado antes ¡ y me encantó!!!

TD: Eso es bueno de oir, y bueno después de tu resultado en la carrera claramente las condiciones te acomodaron perfecto!

 Tras esto ¿tus expectativas crecieron un poco para la primera fecha del EWS (en Chile)? Te sientes más seguro de obtener un buen resultado?

JM: Definitivamente. Nunca he tenido una buena primera en un campeonato del EWS, pero haber ganado el Andespacifico me hace creer en que este año tengo una oportunidad de empezar muy bien!! Sé como andar en estas condiciones y ahora sé que soy rápido aquí.

 

TD: Mucha suerte por adelantado Jesse, estoy seguro podrás hacer una excelente carrera.

 ¿Aparte de los senderos y Carreras que otras cosas has disfrutado de Chile? O cuéntanos sobre algo que te pareció diferente o inusual de otros lugares que has visitado?

 

JM: Todos en Chile son muy acogedores. Me han hecho pasar un muy buen rato hasta ahora y estoy seguro que habrá mucho más de eso.

 

TD: Bueno a otros pilotos parece gustarles bastante por acá y vienen casi cada temporada  por ejemplo Jerome Clementz ya se ha vuelto casi un local, quizá después de esta experiencia te veamos más seguido.

 

Jesse volando por sus tierras.   Foto @parisgore

Tech talk

TD: Tú acabas de tener  una muy exitosa temporada 2017 a bordo de la nueva versión de la Rocky Mountain Altitude. Por que  te decidiste a hacer el cambio a la Instinct? Es realmente más rápida? O va por un tema de comodidad y sensaciones?

 

JM: Para mí las ruedas 29er ofrecen más estabilidad y velocidad consistente lo que pienso es importante en el Enduro. Realmente no estoy seguro cual bicicleta es más rápida pero me sentí cómodo en la 29er y quise darle una oportunidad. Creo que después de ganar el Andespacifico  probó que no es nada de lenta!

 

TD: Aquí en Chile debido a nuestro tipo de senderos tan difíciles como es por ejemplo La Parva muchos riders y me incluyo, optamos por una bicicleta con más recorrido como es el caso de la Rocky Mountain Slayer, por qué esa bicicleta estando disponible para ti no ha sido la arma elegida para correr Enduro  por ti y el equipo? Y para qué tipo de piloto o pista tú crees que tiene mejor uso?

 

JM: Para ser honesto nunca he pasado mucho tiempo a bordo de la Slayer, creo que bicicletas como la Slayer se adaptan a un uso más orientado al descenso, como La Parva. Pero en el Enduro tenemos mucho terreno variado y siento que voy más rápido al final de cuentas en una bicicleta de menor  recorrido. La Slayer es definitivamente más rápida en etapas que son de puro DH (descenso) pero no siempre tenemos etapas de solamente DH!

La Slayer pedalea bien pero esto se trata de obtener velocidad del sendero que yo creo una bicicleta de recorrido más corto hace mucho mejor. Si no me dedicara a correr Enduro creo tendría una bici como la Slayer ya que yo prefiero andar en pistas orientadas al descenso.

 

TD: Tiene mucho sentido, acá yo siempre recomiendo que si vas a depender de una sola bicicleta busca algo versátil, además hay un común  malentendido de los consumidores acerca de la bicicleta correcta para sus necesidades e intenciones pero eso es conversación para largo rato con una o dos cervezas…

 

TD: Tú piensas que las 29ers se convertirán en el futuro  con respecto a correr Enduro? Algo así como que se llegara a convertir en el tamaño de rueda estándar o seguirá siendo una opción para algunos pilotos y circuitos?

 

JM: No estoy seguro si las 29ers serán el futuro. Me gusta la mía, pero también me gusta mucho la Altitude (27.5). Creo que solo seguirá siendo una opción para los riders.

 

TD: Cual es la parte de tu equipamiento en la que tú pones mayor atención o que es clave para ti? O la que quieres que siempre este mejor ajustada cada vez que corres?

 

JM: La presión de los neumáticos, chequeo la presión de los neumáticos cada día antes de salir a andar.

 

Foto: @davetrumporephoto

Not about the bike.

 

TD: Hiciste algún tipo de preparación diferente para esta temporada? Fuera o sobre la bici?

 

JM: Traté de hacer lo que siempre hago pero al final de la temporada tuve una lesión que duró un buen rato así que pensé: Quizá llego al Andespacifico al menos bien descansado.

 

TD: Cual fue la más importante o quizá la más dura de las carreras o experiencias que has vivido en la bici?

 

JM: Cuando gané en Whistler la temporada pasada. Anduve a mi tope, me esforcé al máximo y soporté muchísimo stress para obtener ese triunfo. Sam (Hill) piloteo como un maniaco así que tuve que dar lo mejor de mí y lo logré.

 

TD: Quien es tú referente en el mountainbike o tu ídolo deportivo, o alguien que te inspire de ahora o de tiempo atrás?

JM: Nadie en particular, me inspira cualquiera que sea el mejor en lo que hace ya que eso es lo que yo también quiero ser.

 

TD: ¿Que lugar, aparte de tu tierra natal (whistler obvio) tú crees que es una visita obligada o al menos estar en la lista corta para ir a pedalear de cualquier mountainbiker?

 

JM: Creo que el día 3 en Andepacifico fue Epico. También me gusta mucho en Italia La Thuile, y Finale Ligure. Grandiosos senderos y grandiosos paisajes.

 

TD: ¿Si ahora no fueras un Mountainbiker profesional que otro deporte o profesión te gustaría estar practicando?

 

JM: Estuve tratando de de ser un esquiador freerider profesional antes de hacer bici así que quizá podría haber tenido éxito con eso. Pero también tengo un Titulo en Ingeniería así que quizá podría estar trabajando detrás de un escritorio.

 

TD: Cuales son tus planes y expectativas para ti y el equipo en esta temporada?

 

JM: El plan es correr el EWS y pasarla bien! Lo que espero es que tengamos una temporada limpia y terminar arriba del podio.

 

TD: ¿Un buen consejo que puedas compartir y que sirva para cualquier Mountainbiker?

 

JM: Si no lo estas pasando bien no vale la pena. Las bicis son divertidas así que asegúrate que lo estés disfrutando!

 

«El viejo» aún anda fuerte; Entrevista a Felipe Vasquez.

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El  «Viejo» aún anda fuerte; Entrevista a Felipe Vasquez.

A Felipe le gusta Star Wars, a mi también, a quien no?, diría uno… pero por soprendentemente, aún hay gente adulta que no ha visto la saga, lo que ya es cultura general… en fin harina de otro costal…

Felipe es una equivalente en el Mountainbike Nacional a un gran Maestro Jedi, avido a enseñar, y siempre tiene algún consejo o tip útil en la línea de carrera y en el sendero. Así también como buen guerrero de la Fuerza no vacila demasiado en lucir sus habilidades cuando hay una buena carrera o un desafío interesante en frente y si bien Felipe ya es lo que se podría calificar una veterano de las pistas, siempre tiene un truco o dos que enseñar, incluso a los hiper-rápidos pilotos más jóvenes del momento y citando sus palabras: “Me gusta mostrarles que al viejo aun anda fuerte”

De hecho recientemente sumo a su extenso medallero el ganar el Andespacifico en su categoría y en el campeonato de Enduro parece que este temporada va estar dificil que lo paren.

Felipe desde hace mucho, y  desde mucho antes que yo lo conociera está ligado al mercado de las bicis de Montaña. Actualmente podemos encontrarlo cuando no anda en las competencias haciendo las labores de Team Manager de Extreme Zone,  y (cuando no está en la bici) en la tienda E.ZONE de Vitacura, trabajando en su oficina rodeado de productos y componentes, a veces con algunos prototipos  bien adelantados a lo que podemos hallar disponible en el mercado, ocupado en parte entre la logística del día a día, opinando en cuanto a importaciones y también haciendo las relaciones públicas de la tienda.

Pero cuando le pregunté cual era exactamente su posición en la Tienda Extreme Zone me resumió de mejor manera diciendo:

-FV: «Básicamente me pagan por hablar de bicis todo el día»

Felipe aparte de ser un piloto rápido es una biblia ambulante de del Mountainbike, aun así decidí  no enfocarme tanto en lo técnico y preguntarle por cosas externas a la bici pero que yo creo que en el fondo hablan mucho del perfil de la persona.

 

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-TD: ¿Felipe como empezaste en el Mountainbike? cual fue la primera experiencia que te hizo engancharte a este Deporte?

FV:  «Mi primera carrera fue en chicureo por el 90 en el santuario de la naturaleza,fuimos a correr con mi hermano y un par de amigos más, algunos siguen andando en bici hasta el dia de hoy otros se dedicaron al «surfeo»… Fue bien dificil, nosotros pensabamos que con el background que teniamos de BMX iba a ser «chutear y abrazarse» cuando nos dimos cvuenta que el largo era diferente, que la intensidad era mas de lo esperada para el largo, y nada; sufri «como perro» en esa Carrera, pensé 20 veces en no terminar e irme a tomar una bebida. y Algo pasó que la onda, la gente y en general el deporte nos agarró, por lo menos a mi me agarro tanto que sigo andando hasta el dia de hoy.»

 

-TD: Recuerdas la primera bicic con que fuiste al cerro? Como era?

-FV: «Habiamos probado, me acuerdo una Oxford creo que tenia 15 cambios:  tres platos y  5 piñones, fue en una plaza no fue en el cerro fue la bici de una amigo del Barrio y la primera con la que fui al cerro fue mi propia bicicleta una Bianchi Broadway, del año del Loly».

-TD: ¿Cual es tu estilo como Mountainbiker?

FV: Mi estilo? Old School (se rie)

-TD: Pero tu estilo de manejo? como te describirias?

FV: Ordenadito… (se rie de nuevo)

-TD: o sea «By the Book»?

-FV. Si todo By the Book, si tengo que improvisar es porque algo pasó en el sendero que me obliga a improvisar. Pero usualmente sabiendo el sendero delante es by the book , inclusive corriendo ciego en Andes Pacifico trato de enfrentar las curvas como si las conociera pero trato de no hacer estupideces porque a veces te cobran caro.

-TD: Entonces, dirías que te arriesgas poco?

FV: Arriesgo poco. Tal vez en algún minuto arriesgue harto, pero hoy en día si se que lo puedo hacer, si se que las medidas de un salto están dentro de mis estándares lo hago sin problema al tiro, sin esperar que alguien lo haga antes pero si veo que se pone complicada la situación espero que alguien sea conejillo de indias antes que yo. Antes yo lo hacía, ya no.

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-TD: Resume o comenta si es posible, lo que más te gusta del Mountainbike

-FV: Uuu son muchos aspectos… Naturaleza, endorfinas, amigos… en el fondo es un constante carrete en el cerro; es como estar de fiesta en el cerro. -Es pasarlo bien, es andar con una sonrisa, llegar a la casa con una sonrisa en la cara, haya estado bueno el Ride o halla estado Normal.  Llegai con una sonrisa igual. Saliste de la casa o la pega y tuviste cambio de chip y te desconectaste. Desconexión podría ser tal vez en una sola palabra.

 

-TD: Nombra algo que te guste, odies o te moleste relacionado ala bici.

-FV: Me molesta del mountainbike, o relacionado a la bici: …los «pasados a raja»  (se ríe.)

Los que se creen más de lo que han hecho o son.

 

-TD: ¿Cual es la carrera o experiencia sobre la bici de las que se te vienen a la mente que más te marcó en lo personal o que fue más importante para ti?.

-FV: La primera vez que fui afuera, la primera vez que salí de Chile y la primera vez que corrí afuera fue al mismo tiempo, fue el 92 en Canadá,  y fue darse cuenta de que no somos nadie en el sentido  de darse cuenta que el nivel es mucho, brutalmente más alto… y nada es «eye opener»; te pone en perspectiva todo.

-TD: ¿Que te motiva a diario, para continuar con tanta intensidad en el deporte?

-FV: No es con la misma intensidad de antes pero hoy en día es por Fitness, estar bien tengo 45 y claramente si paro de andar en bici hoy día me voy a transformar en una bola comedora de basura y golosinas. Lo otro es que lo sigo pasando muy bien en el cerro, llego arriba del cerro y lo bajo y me siento de 15, esa es una de mis motivaciones; no siento que tengo la edad que tengo cuando estoy arriba de la bicicleta, es más, me encanta competir contra los cabros chicos y mostrarles que «el Viejo» todavía anda fuerte.

 

-T : Y que te bajonea?

A veces cuando los amigos están con problemas, me refiero a problemas heavy temas de salud y cosas por el estilo, es heavy.

-TD: Di Alguna palabra o frase que te guste usar o uses a menudo.

La raja!, La zorra! Atómico!

-TD: Que hay en tu banda sonora por estos dias? que estás escuchando?

Un amigo me mandó in link y he estado escuchando una Radio online de Whistler;  Así que he estado escuchando una radio Whistleriana con comerciales Canadienses y todo estamos motivándonos para ver si vamos a Whistler de nuevo.

 

-TD: Nombra 1 o algunas de tus películas favoritas.

-FV: Star wars! todas las de Star Wars soy un geek de esas películas y para ese tipo de películas tengo alma de niño, me cargan la películas de época me gustan las películas de acción y ciencia ficción, Indiana Jones, las de Steven Spielberg y George Lucas  esas me identifican.

 

-TD: A que otro deporte aparte del Mountainbike o la bici te gustaría o te hubiese gustado dedicarte o practicar en serio?

-FV: En algún minuto, un poco antes de los 30 empecé a hacer Snowboard con hartas ganas, la verdad es que el snowboard es muy entretenido, lo mismo que el surf. El surf me hubiera gustado practicarlo más y por un tema de tiempo no pude lo mismo que el Snowboard. Esos deportes me hubiera encantado hacerlos de más chico y no haber empezado tan viejo.

-TD: Fuera de lo deportivo, que ocupación o profesión aparte de la que tienes o realizas hubiese gustado ejercer?.

-FV: Estudié Arquitectura 2 años y me gustaba la carrera pero coincidió con que empecé a andar en bici y obviamente pesó más la bici en un minuto. A la larga la bici fue mi carrera, y no se si me gustaría tener otra por que puedo hacer lo que quiero hasta el día de hoy y lo paso bien trabajando. Para mi este trabajo tiene responsabilidades y todo pero la pasai bien llegai sonriendo a la pega y te vas sonriendo para la casa. No tienes esos días de mierda de otros trabajos, casi no existen.

-TD: Entonces si no hubiese estado la bici, hubieras sido arquitecto?.

-FV: Probablemente

 

-TD: contrario a eso… que Profesión u oficio jamás realizarías?

-FV: Uuu… Yo creo que todos los oficios tienen un grado de importancia para alguien por lo que es difícil decir. Tal vez nunca hubiera sido Buzo mariscador por que me da pánico estar más de 3 minutos bajo el agua. (se ríe) No porque lo encuentre horrible si no porque me da susto.

TD:  por que? te sientes como claustrofobia o algo así?

-No la falta de oxigeno gallo! (jajajaja) tengo alergia  a no respirar ese es el problema!

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El mundo de Felipe en su oficina: Bicicletas, partes de bicicleta, fotos de la Familia, recuerdos y más cosas de Bicicleta.

 

-TD: por lo pronto cuáles son tus metas personales o cuáles son tus planes relacionados con el deporte?

-FV: La verdad es que quiero correr cada vez menos;  quiero pasarlo mejor en bici, pero me gustaría y quiero estar en Shape medianamente decente para el  EWS del 2018; ¡que va a ser en Chile… para los que no lo saben!

Básicamente pasarlo bien tratar de no juntar guata y disfrutar la bici hasta que ya no pueda, y disfrutarlo con mis hijos cuando estén más grandes.

Intentar infectar gente a que ande en bicicleta.

 

-TD: Hacia donde crees que va o como ves el futuro del Mountainbike en Chile?

-FV: La verdad que el nivel de productos y marcas están bien altos tu vas a Usa o Canadá y aquí encuentras de lo mismo que hay allá, algo más caros por los impuestos pero tampoco tanto más caros.

Con cuanto al deporte espero que hayan muchos más pilotos que se atrevan y estén dispuestos a jugársela y correr no una fecha, si no unas tres temporadas completas para empezar a tener resultados Para estar ahí hay que jugártela hartos años. Yo creo que pasta y pilotos hay de sobra pero faltan las bolas para estar ahí y decir ok voy a estar las temporadas que corresponden  y entrenando profesional; no yéndose a carretear a Europa o a Usa. Si no que vallan realmente a correr, que sean profesionales.

 TD: Y a nivel de infraestructura? como estamos?

-FV: Mejorando, Chillán marca la pauta, la parva no lo hace nada de mal. Chillán tendrá un segundo andarivel y aumentará casi el triple el área rideable para el 2018 es el mejor de Latinoamérica sin duda. Y a a nivel de Parks pedaleados el Durazno va super bien, los parques Outlife van super bien y hay que apoyar esa iniciativa. Ojalá y la gente se motive y que apoye con la pala en la mano o con lucas  mensuales para el Club de Paleo. Son iniciativas que en el fondo afuera existen; en estados unidos existen los senderos que hay son gracias a la Imba o gracias a la Worka en el caso de Canadá y que aquí debieran replicarse. Aquí la gente debería poner plata todos los meses como quien pone plata para el Hogar de Cristo o Bomberos, para los Senderos. A la larga es como un boomerang porque es plata que uno pone para su propio beneficio son los senderos que uno ocupa.

 

-TD: Que consejo le darías a alguien que está empezando a tomarse en serio el tema del Mountainbike?

-FV:Que no se lo tome muy en serio! jajajajaa

No al menos ahora, por que eventualmente hablando en serio nunca van a poder vivir completamente de esto. Siempre van a tener que hacer una cosa paralela para vivir de esto. No conozco a nadie que viva realmente, digo que viva que pueda mantener una familia, tener una casa, comida, teléfono , auto etc. Hay gente que sobrevive de esto que es muy diferente.

Por eso para el que esta partiendo, no te lo tomes muy en serio, haz una cosa paralela.

Pásalo bien, ese es el mensaje.

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Lavando una de sus Transition (Smugler en la foto) despúes del pedaleo AM (infaltable)

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Felipe Vasquez y su Clon que trabaja en la tienda vendiendo Transition Bikes.

-TD: Cual fue o es tu referente en el Mountainbike cuando empezaste?

Cuando partimos corriendo con mi generación era indudablemente Jhon Tomac. No habia nadie de mi generación que no mirara lo que hacia Tomac, como se vestía Tomac , como andaba Tomac… Ganaba en XC, Ganaba en Descenso, en dual slalom era muy completo prueba que había en MTB Tomac la corría y andaba fuerte.

-TD: y actualmente?

Interesante… Hoy en día esta todo tan especializado que es difícil elegir a uno , antes Tomac hacia todo.  En el enduro tengo muchos amigo que corren en la punta y entre ellos me gusta mucho la filosofía de Jerome, (Clementz)como ve la vida, como ve el deporte y creo que es uno de los mejores embajadores que tiene el Mountainbike.

-TD:  Jerome  quizá sería un poco como la «definición del Mountainbiker» no crees?.

FV: …Si, Es la definición del Mountanbiker normal, de la persona que anda en bicicleta por que lo goza…

TD: El que disfruta el viaje, el «Journey»

FV: Exactamente! que disfruta el viaje más allá que el destino.

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