Hace ya mucho tiempo que El Rockshox Reverb ha pasado a ser «El Iphone» de los tubos telescopicos, y por varias razones, entre ellas por haberse convertido en el referente en su categoria; de hecho, la mayoria de los usuarios tienden a llamar a cualquier Tubo retractil y de cualquier marca: «un riverb» Y no solo por esto creo se parece a un poco a un producto de Apple, si no por las constantes pequeñas actualizaciones que ha recibido el mismo durante los años; muchas de estas casi imperceptibles exteriormente para el que no se fija en esos micro detalles, otras casi completamente invisibles que ocurren en su interior y mejoran su funcionamiento y durabilidad.

Pese a estas actualizaciones referentes a piezas internas, ruteo del cable y largo de la extensión del tubo en si,  algo que siempre se mantuvo invariable fue su caracteristico gatillo hidráulico este pese a no ser ni cerca de algo que pudiesemos llamar un «diseño infalible» terminó por ser algo cotidiano y nos acostumbramos a él, era y sigue siendo versatil para acomodarlo en distintas configuraciones de controles:  llamense bicicletas con dos manillas de cambios frenos, integrados o no y otros tipos de pulsadores miscelaneos dependiendo de la constante y vertiginosa evolución de la industria del mountainbike y requerimientos de  sus usuarios: botones para bloqueos de horquilla, de shock, swicht para cambios de recorrido del cuadro etc. etc.

Este pulsador se adaptaba a todo, su problema principal era que su ergonomia era mejorable y tambien la solidez de su estructura.

De igual manera dentro de las evoluciones de la industria uno de los cambios de paradigma más importantes  ha sido la progresiva universalización de las transmisiones  1X… (monoplato) gracias Sram! que muy en sintesis nos liberaron del odioso desviador y entre su larga lista de virtudes, despejaron nuestro manubrio de un comando, dejando libre espacio para poner otros controles o en este caso mejores versiones de los que ya ocupábamos.

ENTRA EL REVERB 1X.

Sram como una marca que desidió comprometerse de lleno a las transmisiones 1X en todas sus gamas y dentro de este rumbo encontro ahora la oportunidad de mejorar el pulsador de nuestro archi conocido tubo telescópico y venderlo como un upgrade para casi todos los Reverbs ya existentes. Que tienen de diferente? a simple vista el diseño recoge la forma clasica de un Shifter delantero y por lo tanto su ergonomia ya la tenemos en cierta manera integrada en nuestro ADN mountainbiker  y también precisamente ocupa el mismo espacio que antes ocupaba este bajo el freno izquierdo, por lo que por defecto esta mejora solo es compatible con usuarios de transmisiones 1X que no tengan ya un shifter izquierdo.

Y es mejor? …Usando el Reverb 1X

Entonces no pude resistir la oportunidad de probarlo, personalmente ya habia tenido problemas con el antiguo gatillo asi tambien muchos amigos y clientes, principalmente por que es un diseño muy minimalista hecho para ocupar muy poco espacio por lo que su estructura era sensible a golpes o torsiones incluso suaves, lo que ponian en riesgo la hidráulica además el proceso de sangrado era más bien poco amistoso. El 1x prometia ser la solución a mis problemas. Este no solo incorpora un diseño más robusto y accion completamente distintos si no que también un sistema de sangrado más simple extraido de la tecnologia Bleeding Edge que Sram empezó a usar en sus frenos de ultima generación.

Realicé la instalación yo mismo y puedo decir que el sangrado si es más simple y más limpio pero de todas maneras no diría que es algo de «llegar e instalar» hay que ser cuidadoso para que funcione de manera optima y tiene poco margen de tolerancia: o queda bien o simplemente no funciona no hay medias tintas como con el anterior que toleraba un sangrado menos prolijo.

Una vez instalado me constó un buen rato reprogramar mi cerebro que tras ya hartos años de usar el pulsador clásico, de manera casi inconsciente hacia que mi mano lo buscara inútilmente donde solía estar ubicado. Una vez hecho el ajuste en mi cabeza la acción del otro se volvió completamente intuitiva (supongo que por años previos también usando shifter izquierdo) y que decir  funciona a la perfección: su accionar hidráulico es muy agradable preciso y rápido, su construcción es también muy solida y bien lograda el cambio a mi juicio es definitivamente para mejor.

Para los obsesivos con los gramos la única mala noticia es que el gatillo 1x es unos cuantos gramos (bien pocos ) más pesado que el modelo antiguo; pero la solidez y lo bien construido que está creo los vale completamente, después de varios meses de usos no he tenido ningún problema ni necesidad de ajustarlo en lo absoluto.

Por ultimo a diferencia de la versión anterior este como solo se puede instalar bajo el manubrio es casi imposible dañarlo en caso de accidente

A FAVOR

• Construcción súper sólida.
• Accionar suave y preciso

EN CONTRA

• Un poco más pesado que el anterior (nah…)
• Precio más alto que los gatillos accionados por cable.

Recomendable: Si.

Como obtuvimos al producto: Lo compré.